薄型メタルディスク&クスコ薄型専用クラッチカバー
ディスクとカバーをセット開発で軽量化、鋭い切れ味とレスポンス高回転で一気につなぐロケットスタート対応
軽量化
鋭い切れ味とレスポンスを生む、極限まで薄くしたクラッチディスク。クラッチディスクとクラッチカバーのセット開発によって、極限までの薄さ、軽さを追求。イナーシャ(回転方向に働く力)を抑えてシンクロ同期時間を短縮。素早いシフトチェンジを可能にします。
圧着力
高回転で一気につなぐロケットスタートを可能にする余裕のセット荷重。強化されたクラッチカバーの圧着力は、1000kgf 前後(車種によって異なります)に設定。セット開発のクラッチディスクとのマッチングもよく、強力なパワー伝達力を発揮します。
強度・耐久性
過酷なクラッチワークにも耐える高強度設計。超薄型で耐熱性、耐久性に優れたクラッチディスクとクラッチカバーのプレッシャープレートを強度アップ。さらにクラッチカバー本体とプレッシャープレートをつなぐストラッププレートも強化しています。
操作性
圧着力は強力でも軽い踏力で扱いやすい。クラッチカバーの高いセット荷重に対して、踏力を軽くするためターンオーバータイプを採用。圧着力の高さを感じさせない、軽い踏力で扱いやすいペダルワークが楽しめます。
単品でお買い求めいただくより、お得な価格の薄型メタルセットも設定(薄型メタルディスクとクスコ薄型専用クラッチカバーのセット)
注意
・薄型メタルディスクとクスコ薄型専用クラッチカバーは、必ずセットでご使用ください。セットでご使用にならなかった場合は、キレ不良や滑りなどの原因になります。・単品、または他社製品との併用はできませんので、ご注意ください。・駆動系の音が社内に伝わりやすくなります。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
薄型メタルディスク&クスコ薄型専用クラッチカバー
ディスクとカバーをセット開発で軽量化、鋭い切れ味とレスポンス
高回転で一気につなぐロケットスタート対応
軽量化
鋭い切れ味とレスポンスを生む、極限まで薄くしたクラッチディスク。
クラッチディスクとクラッチカバーのセット開発によって、極限までの薄さ、軽さを追求。イナーシャ(回転方向に働く力)を抑えてシンクロ同期時間を短縮。素早いシフトチェンジを可能にします。
圧着力
高回転で一気につなぐロケットスタートを可能にする余裕のセット荷重。
強化されたクラッチカバーの圧着力は、1000kgf 前後(車種によって異なります)に設定。セット開発のクラッチディスクとのマッチングもよく、強力なパワー伝達力を発揮します。
強度・耐久性
過酷なクラッチワークにも耐える高強度設計。
超薄型で耐熱性、耐久性に優れたクラッチディスクとクラッチカバーのプレッシャープレートを強度アップ。さらにクラッチカバー本体とプレッシャープレートをつなぐストラッププレートも強化しています。
操作性
圧着力は強力でも軽い踏力で扱いやすい。
クラッチカバーの高いセット荷重に対して、踏力を軽くするためターンオーバータイプを採用。圧着力の高さを感じさせない、軽い踏力で扱いやすいペダルワークが楽しめます。
単品でお買い求めいただくより、お得な価格の薄型メタルセットも設定
(薄型メタルディスクとクスコ薄型専用クラッチカバーのセット)
注意
・薄型メタルディスクとクスコ薄型専用クラッチカバーは、必ずセットでご使用ください。セットでご使用にならなかった場合は、キレ不良や滑りなどの原因になります。
・単品、または他社製品との併用はできませんので、ご注意ください。
・駆動系の音が社内に伝わりやすくなります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
・単品、または他社製品との併用はできませんので、ご注意ください。
・駆動系の音が社内に伝わりやすくなります。